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阿里聯(lián)合旗下平臺打造綠色物流

發(fā)布者:太倉金宇物流     發(fā)布時間:2018/06/04     瀏覽量:1438

獲悉,5月23日,由菜鳥領導,阿里巴巴核心版塊天貓、淘寶、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等攜手推動綠色物流2020計劃,這表明阿里巴巴正在舉全集團之力實現(xiàn)物資循環(huán)利用的戰(zhàn)略目標。國家郵政局、中國快遞協(xié)會、中華環(huán)?;饡确矫嬉餐嘎?,阿里巴巴和菜鳥率先行動,引領了物流行業(yè)綠色發(fā)展。


電商巨頭的主動作為,是中國物流行業(yè)逐步走向生態(tài)環(huán)保的里程碑。這也表明,生態(tài)綠色發(fā)展注定將全方位、多角度覆蓋所有領域,不會有任何的環(huán)節(jié)的缺失。
近年來,隨著網(wǎng)購的蓬勃興起,快遞行業(yè)表現(xiàn)出前所未有的強勁發(fā)展態(tài)勢。據(jù)國家郵政局監(jiān)測相關(guān)數(shù)據(jù)表明,去年的雙11,主要電商企業(yè)全天共誕生8.5億個快遞物流訂單,郵政、快遞企業(yè)共處理3.31億件包裹。而國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》數(shù)據(jù)表明,2016年全國快遞業(yè)務量達312.8億件,共耗費約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。光是一年耗費的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達4600萬噸,相當于耗費了7200萬棵樹。
上海物流公司了解到,盡管這些快遞垃圾有些也會被回收,但絕大多數(shù)卻被丟棄,特別是塑料包裝袋及內(nèi)部的襯墊物基本都是直接丟進垃圾桶里,最終跟生活垃圾一起進了垃圾處理場。
這次阿里啟動綠色物流2020計劃,不僅是對此前輿論呼吁的良好回應,也是企業(yè)內(nèi)戰(zhàn)略訴求的集中體現(xiàn),從線上的電商環(huán)保包裝,到線下切實推進限塑令,阿里新零售為線上線下生態(tài)環(huán)保提供了十分可行的解決方案。
實際上,早在2016年6月,菜鳥就攜手30多家物流合作伙伴發(fā)動了業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的攜手環(huán)保行動,并領導發(fā)起設立了中國首個綠色物流公益基金。經(jīng)過兩年多的大膽嘗試,菜鳥在綠色包裹、綠色回收、綠色智能、綠色配送四個維度形成了物流全鏈路綠色經(jīng)驗。
誠然,作為一種生活方式,環(huán)??赡苋巳硕紩?jīng)常提到。但體現(xiàn)在行為上,則非常困難。今年6月1日是限塑令實施十周年。取得了什么實際效果?透過媒體的報道,以及普通人的消費習慣來看,實在不樂觀。限塑令實施之初,超市塑料購物袋曾經(jīng)用量驟減,但隨著人們接受了付費買塑料袋的現(xiàn)實,超市塑料袋用量很快出現(xiàn)大幅度的增長。這也意味著,消費行為的克制,并不是一件輕松的事情。由此也可見,綠色物流2020計劃的實施還很艱難。
一方面,企業(yè)要有綠色發(fā)展的清晰理念與環(huán)保意識,要能致力于全鏈條的綠色無污染。這對平臺而言,顯然是一項困難的任務。惟其平臺、物流、商家和消費者共同努力,才能夠有所作為。
另一方面,技術(shù)引領永遠是提升綠色發(fā)展的重要動力。以往的經(jīng)驗已經(jīng)證明了這一點,而在今后的2020計劃中,技術(shù)因素同樣至關(guān)重要。針對這一點,菜鳥方面透露,將通過電子面單、智能路由、智能切箱等科技手段,進一步向行業(yè)開放綠色技術(shù),助力行業(yè)綠色升級。此外,盒馬從創(chuàng)辦之初就建立起了一套智慧、綠色的供應鏈體系,精簡供應鏈,已經(jīng)初步實現(xiàn)物流全流程零耗材。
綠色發(fā)展,說易行難。除了推動綠色產(chǎn)業(yè)升級之外,如何進一步行動,將計劃落到實處,需要更大的智慧、更大的擔當。企業(yè)主動履行社會責任固然值得肯定,而政府也要拿出更多切實有效的惠民措施,才能夠攜手走向共贏。
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