獲悉，物流領(lǐng)域發(fā)展越來越先進(jìn)，尤其是中國外貿(mào)不斷增長也直接推動了物流業(yè)增速。最近在漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司與廣州市巴斯特會展有限公司合作簽約典禮上，物流領(lǐng)域的年度盛事“中國（廣州）國際物流裝備與技術(shù)展覽會（簡稱：LET China）”明年將進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)型升級，將以物流創(chuàng)新為突破口，除展示聚焦物流設(shè)備及技術(shù)的智能化實際運用外，還將全面呈現(xiàn)行業(yè)前沿技術(shù)和高科技人工智能新潮流。

在“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的推動下，物流新業(yè)態(tài)增長加快，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢在必得。物流裝備技術(shù)智能化、系統(tǒng)化、數(shù)字化、集成化成為企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，更促使物流制造商不斷開發(fā)新技術(shù)，借助展會平臺擴(kuò)大貿(mào)易渠道。
2017年數(shù)據(jù)研究表明，國內(nèi)物流機(jī)器人的市場銷售總額約為20億元人民幣左右，銷售數(shù)量大約為1.4萬臺，同比增長超過35%。另一方面，輸送分揀行業(yè)全年增長18%以上，市場規(guī)模超41億元人民幣。
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司董事總經(jīng)理劉國良表示：“珠三角作為中國制造業(yè)集聚基地，更需要一個集聚全球化品牌效應(yīng)和實力雄厚的物流展平臺來引領(lǐng)企業(yè)向物流4.0前進(jìn)?！?br /> 對此，英脈物流高級副總裁陸兆聲也透露，目前我國的物流行業(yè)存在粗放和效率低下等現(xiàn)實問題，一個領(lǐng)先的、集聚品牌效應(yīng)的物流平臺，將會帶領(lǐng)我國物流行業(yè)、甚至經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全方位的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型升級。
太倉物流公司