獲悉，醫(yī)藥物流的競爭或?qū)②呌诎谉峄Ｔ陧権S、京東、中國郵政、DHL等已先后介入藥品配送業(yè)務的前提下，隨著國家郵政局局長馬軍勝明確透露“要引導郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務”，預計將有更多的物流企業(yè)參與進來。但是，有業(yè)內(nèi)人士透露，由于醫(yī)藥物流的復雜性，物流企業(yè)要想分一杯羹，將迎來不小的挑戰(zhàn)。
醫(yī)藥物流市場規(guī)模巨大。最新公布的《2017年中國醫(yī)藥物流發(fā)展報告》表明，2017年，中國醫(yī)藥物流總額3.02萬億元，同比增長11.3%。依照每年8%的增長速度計算，預計到2020年，中國醫(yī)藥物流總額將超過3.8萬億元。
物流貨運公司了解到，為加快醫(yī)藥物流的發(fā)展，2016年2月，國家取消了從事第三方藥品物流業(yè)務的行政審批事項，第三方物流符合標準即可進入醫(yī)藥配送。隨后，國家又多次公布政策，支持綠色醫(yī)藥物流的發(fā)展。上周，國家郵政局局長馬軍勝明確透露，要引導郵政、快遞企業(yè)加快發(fā)展冷鏈、醫(yī)藥等高附加值業(yè)務。這將加快第三方物流進入醫(yī)藥領域的節(jié)奏。
數(shù)據(jù)表明，截至2016年底，全國獲得由省級藥監(jiān)部門頒發(fā)的“開展第三方藥品物流業(yè)務確認件”的第三方物流企業(yè)已有123家。
中國郵政是最早在醫(yī)藥物流配送領域布局的第三方物流機構(gòu)之一。早在2006年，中國郵政就開始在寧夏試點配送藥品，并很快獲得GSP認證證書。隨后幾年間，中國郵政又陸續(xù)在甘肅、內(nèi)蒙古、安徽等地試點。中國郵政的網(wǎng)絡優(yōu)勢如今在國內(nèi)無人能夠與之并肩，特別是在一些農(nóng)村地區(qū)，像國藥、九州通這種網(wǎng)絡基本涵蓋全國的公司，有時候還得與中國郵政合作才能完成配送。此外，各地郵政與當?shù)卣g的良好互動，也是其他公司所不具備的。
順豐也參與了醫(yī)藥物流。2014年3月，順豐單獨設立了醫(yī)藥物流事業(yè)部。如今，順豐醫(yī)藥獲得了GSP認證及第三方物流許可，規(guī)劃自營醫(yī)藥倉7個，已落地4個（廣州、南京、成都、西安），總倉儲面積超過80000平方米；已建成投產(chǎn)26個專業(yè)醫(yī)藥中轉(zhuǎn)場，零擔干線網(wǎng)絡涵蓋全國22個省、逾960個區(qū)縣；服務客戶有哈藥集團、華潤三九、賽諾菲制藥、廣藥集團等。
京東同樣持續(xù)努力。4月8日，京東醫(yī)藥物流與安徽華源醫(yī)藥在安徽太和華源物流園區(qū)簽訂了醫(yī)藥云倉合作協(xié)議。如今，京東醫(yī)藥物流已在山東、湖南、河北、安徽等地開展業(yè)務，和國藥集團、紅運堂、華濰藥業(yè)、福康藥業(yè)、廣林藥業(yè)進行合作，可提供符合GSP認證要求的商品驗收、入庫、存儲、養(yǎng)護、出庫等服務，涵蓋干線配送、終端配送等各流程。
敦豪快遞（DHL）等外資巨頭也踴躍“入伙”。2017年8月，上海醫(yī)藥集團與DHL中國簽訂合作協(xié)議，共同開拓在醫(yī)藥、大健康產(chǎn)品、醫(yī)療器械領域的第三方物流倉儲、配送及增值服務等業(yè)務。
隨著更多第三方物流的進入，將令原有的醫(yī)藥配送公司迎來不小的生存壓力。但是，業(yè)內(nèi)人士同時指出，藥品流通整個流程相對專業(yè)，專業(yè)化服務將成為企業(yè)核心競爭力。
太倉物流公司