獲悉，3月29日上午，一架圖-204貨機(jī)從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)首條洲際定期航線正式開(kāi)啟。
這架包機(jī)滿載著中國(guó)商品，經(jīng)新西伯利亞、拉脫維亞首都里加，最終抵達(dá)莫斯科，首期每周定期一到三個(gè)航班。這是目前全球唯一在運(yùn)行的電商專用航線，其為國(guó)內(nèi)中小企業(yè)參與全球貿(mào)易打開(kāi)了新通路的同時(shí)，也意味著阿里踏出了海外市場(chǎng)一大步。
據(jù)了解，歐洲是中國(guó)電商出口量最大的目的地之一。菜鳥(niǎo)每月從中國(guó)送往俄羅斯的貨物達(dá)1000多噸，足足要裝滿20多架航空貨機(jī)?！敖?jīng)過(guò)歷次不定期的包機(jī)之后，我們決定開(kāi)辟定期包機(jī)航線，可以更合理地參與國(guó)際貿(mào)易，讓更多中國(guó)品牌走向世界?！辈锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖透露，該航線后續(xù)將逐步增加，未來(lái)可達(dá)每周5-7個(gè)航班。
同時(shí)，菜鳥(niǎo)還將開(kāi)設(shè)更多服務(wù)電商和中小企業(yè)的專屬洲際航線，構(gòu)建一張全球洲際航線網(wǎng)絡(luò)，以支持阿里巴巴電商業(yè)務(wù)在“一帶一路”沿線的重要規(guī)劃。
中小企業(yè)出海，物流一直是最大難題。在2013年以前，中國(guó)出口歐洲的電商包裹時(shí)效需要一個(gè)月。2015年，菜鳥(niǎo)推出了無(wú)憂物流服務(wù)，提供一站式跨境物流解決方案，將時(shí)效縮短至了15天。
但是，這一過(guò)程仍然存在問(wèn)題。與普通的航空包機(jī)有區(qū)別，電商包裹數(shù)量大，而且多為小件包裹，對(duì)時(shí)效的要求高，通關(guān)方式也有區(qū)別。如果搭乘普通包機(jī)，與其他貨物混在一起，將極大地影響到物流效率。
速賣通上一家店鋪總經(jīng)理洪博敬表示，他從2009年便開(kāi)始進(jìn)軍出口電商業(yè)務(wù)。因?yàn)榛旌习鼨C(jī)，大促期間，常常因?yàn)榕撐坏木o張導(dǎo)致物流時(shí)效大幅延遲，很大程度上影響了訂單成交。
在萬(wàn)霖看來(lái)，定期包機(jī)在時(shí)效性上解決其他物流方式的短板，可以把中國(guó)和歐洲兩大市場(chǎng)連接得更親密，有助于加快完成“全球72小時(shí)必達(dá)”的目標(biāo)。
物流貨運(yùn)公司了解到，除了將商品出口，這一航線的建立也有助于天貓的全球化規(guī)劃。3月21日，阿里巴巴宣布開(kāi)啟大進(jìn)口戰(zhàn)略，成立全球六大采購(gòu)中心，歐洲正是六大采購(gòu)中心之一。
菜鳥(niǎo)國(guó)際資深專家薛孝國(guó)表示，當(dāng)前電商物流主要的困境在于物流能力，包括時(shí)效不穩(wěn)定、旺季的運(yùn)力不足等?！安锁B(niǎo)洲際航線目前服務(wù)俄語(yǔ)區(qū)市場(chǎng)。因?yàn)榇撕骄€的艙位供給比較少，日常穩(wěn)定性較差。我們希望通過(guò)這個(gè)航線解決以上問(wèn)題?！?br /> 此外，他還透露，菜鳥(niǎo)未來(lái)也會(huì)把進(jìn)口的電商貨物運(yùn)回國(guó)內(nèi)，以進(jìn)一步提升這條路線的使用效率。“俄羅斯市場(chǎng)對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。目前的包裹中，俄羅斯，西歐，東南亞，北美的量都很大，未來(lái)菜鳥(niǎo)計(jì)劃增開(kāi)更多的電商專線，解決中小企業(yè)在做跨境電商零售的物流難題。”
在跨境出口電商行業(yè)，歐美國(guó)家已成為國(guó)內(nèi)賣家紛紛搶占的主戰(zhàn)場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入白熱化。隨著中俄兩國(guó)跨境電商的發(fā)展，以及速賣通平臺(tái)的強(qiáng)勢(shì)加入，俄羅斯市場(chǎng)也成為賣家的“藍(lán)海市場(chǎng)”。
公開(kāi)資料表明，俄羅斯擁有1.47億的人口，電商市場(chǎng)規(guī)模約為200億美元。速賣通、亞馬遜、敦煌網(wǎng)等平臺(tái)的加入，使跨境電商在俄羅斯本土完成爆發(fā)式增長(zhǎng)。俄羅斯電商協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)表明，2017年全年跨境電商占俄羅斯電商的37%，達(dá)4200億盧布（超過(guò)70億美元）。2017年上半年跨境電商的銷售額大幅增長(zhǎng)，增幅達(dá)34%。
對(duì)于阿里巴巴而言，發(fā)展俄羅斯市場(chǎng)也有助于其在歐洲市場(chǎng)的規(guī)劃，而物流投資占據(jù)主要地位。最新數(shù)據(jù)表明，菜鳥(niǎo)平臺(tái)上有80多個(gè)全球物流合作伙伴，服務(wù)于跨境物流的倉(cāng)庫(kù)數(shù)達(dá)到231個(gè)，可以貨通224個(gè)。
日前，阿里巴巴集團(tuán)CEO、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇在菜鳥(niǎo)管理者大會(huì)上表示，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)將聚焦有區(qū)別品類形成特定行業(yè)的新零售物流解決方案。此外，阿里和菜鳥(niǎo)宣布，未來(lái)5年投入1000億進(jìn)行數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)，共同推進(jìn)智能倉(cāng)庫(kù)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。
物流貨運(yùn)公司認(rèn)為，電商開(kāi)設(shè)的定期固定航線可以讓時(shí)效更快、更加準(zhǔn)時(shí)。但是，俄羅斯地域廣，人口密度低，物流成本高昂。并且，這幾年電子商務(wù)繁榮發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始加劇。要給企業(yè)的市場(chǎng)份額帶來(lái)提升，物流平臺(tái)仍需提高效率，減少運(yùn)費(fèi)成本。
太倉(cāng)物流公司