亚洲欧美日韩日产在线首页_国产免费av一区二区三区_波多野无码黑人在线播放_337欧洲亚洲大胆

全國
服務(wù)熱線:

13913769712
18550352888

當前位置:太倉物流公司 > 太倉物流企業(yè)如何抓住網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展風口
NEWS ADVISORY

物流服務(wù)

太倉物流企業(yè)如何抓住網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展風口

發(fā)布者:太倉金宇物流     發(fā)布時間:2022/11/02     瀏覽量:3282
網(wǎng)絡(luò)貨運是信息化時代道路貨運行業(yè)發(fā)展的新方式。推進網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展速度,是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、促進物流降本增效的新辦法,是促進道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的新路徑,對于加速提升物流發(fā)展水平,增強貨運行業(yè)創(chuàng)新能力具有重要意義。充分發(fā)揮平臺作用,為規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運平臺道路貨物運輸經(jīng)營,推動實現(xiàn)道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮作用。


物流企業(yè)如何抓住網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展風口
網(wǎng)絡(luò)貨運業(yè)務(wù)對象主要包括貨主企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)、實際承運企業(yè)、收貨方。

通過互聯(lián)網(wǎng)物流平臺,利用三大技術(shù)用于提升對運輸服務(wù)質(zhì)量的掌控。一是北斗定位和地圖監(jiān)控。通過平臺可在地圖實時監(jiān)控車輛的在途軌跡,監(jiān)控該車輛是否偏離預(yù)設(shè)軌跡,是否某地停留時間過長,是否進入特殊電子圍欄區(qū)域等;二是實時監(jiān)控貨物狀況。要求司機或收發(fā)貨員在收發(fā)貨時通過手機實拍裝車和卸車場景下的照片,并上傳至網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,例如要求司機和收發(fā)貨員在裝卸車時同時拍下貨柜封鉛號,用于檢查和約束貨物失竊行為;三是建立運輸服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)計制度。建立平臺的 KPI 評價指標體系,對運輸完成率、運輸時效達標率、貨損貨差率等運輸服務(wù)指標進行收集、統(tǒng)計,分析運輸服務(wù)質(zhì)量,并根據(jù)分析的情況,采取相應(yīng)措施加強監(jiān)管貨物運輸服務(wù)質(zhì)量。

平臺將物流企業(yè)的運營成本控制和貨運行車場景相結(jié)合,覆蓋物流企業(yè)管理應(yīng)用和行車消費市場,既滿足實際承運人集中采購、發(fā)票管理和成本控制的剛性需求,也解決實際承運人行車消費管理的難題。

同時整合社會物流資源,建設(shè)標準化的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,為貨源單位、物流企業(yè)、物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商、金融保險等服務(wù)商,提供品牌推廣、信息發(fā)布、交易撮合、采購及信用評價等平臺服務(wù)。

充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運優(yōu)勢,利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”技術(shù),集約整合內(nèi)部和社會上零散物流資源,有效提升運輸組織效率,全面提高綜合運輸服務(wù)能力和水平,好伙伴助力企業(yè)成為領(lǐng)先國內(nèi)一流的綜合物流集成供應(yīng)商和現(xiàn)代物流龍頭。


網(wǎng)絡(luò)貨運為何會迅速發(fā)展
隨著國家政策的不斷加大,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”已然成為新的主流,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是依托互聯(lián)網(wǎng)模式運營及大數(shù)據(jù)分析、GPS定位、人工智能等技術(shù)的綜合管理平臺,不僅能及時調(diào)度管理車輛,定位車輛,有效的將貨物送達所到地區(qū)。同時網(wǎng)絡(luò)貨運還能使物流企業(yè)進一步降低運輸成本,管理更智能化,成本更低,通過政府的政策扶持企業(yè)能更快速的發(fā)展,滿足物流客戶的需求,使貨主、司機、企業(yè)的利益更加透明化,系統(tǒng)化。

特別是在今年的疫情中,數(shù)字化,信息化基礎(chǔ)較好的企業(yè)快速實現(xiàn)了復(fù)工復(fù)產(chǎn),并圍繞疫情帶來的新需求快速推出新的產(chǎn)品和服務(wù),有效實現(xiàn)“危中轉(zhuǎn)機”,由于疫情的影響,越來越多的企業(yè)更直接的感受到數(shù)字化,信息化帶來的優(yōu)勢,開始更加深入地謀劃與發(fā)展轉(zhuǎn)型方法和模式。追求最大利益是企業(yè)推動社會創(chuàng)新、企業(yè)變革的源動力。

物流貨運行業(yè)集中提升是大勢所趨,未來一定會進一步整合。物流企業(yè)今天面臨的挑戰(zhàn)不僅是競爭帶來的利潤下滑,還包括大環(huán)境的變化,將不斷突破地域、組織、技術(shù)的界限,全面提升資源配置的效率和水平,從而有效促進經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展。在疫情期間,眾多網(wǎng)絡(luò)貨運平臺一直積極在行動,例如貨運寶,京東,順豐,滿幫等,這些平臺在疫情爆發(fā)不久,就相繼開出了“綠色通道”馳援武漢。