智慧航空助力綜合物流發(fā)展
發(fā)布者:太倉金宇物流 發(fā)布時間：2018/08/08 瀏覽量：2012
太倉物流公司獲悉，中國民航局公布推進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見表示，鼓勵物流企業(yè)運用通用航空器、無人機等提供航空物流解決方案。鼓勵物流企業(yè)在空域條件良好、地面交通欠發(fā)達(dá)區(qū)域展開無人機運輸示范工程；嘗試在自貿(mào)試驗區(qū)、服務(wù)貿(mào)易試點區(qū)域試點展開推進(jìn)航空物流發(fā)展措施。
太倉物流公司
我國航空物流業(yè)發(fā)展正迎來戰(zhàn)略時期。最近幾年，隨著居民消費能力提升和消費方式的變化，快件、特種貨物、跨境電商的持續(xù)高速增長，帶來了大量的航空運輸需求，也對航空物流業(yè)提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。此外，“一帶一路”、自貿(mào)試驗區(qū)等國家戰(zhàn)略的推進(jìn)以及有關(guān)推進(jìn)物流業(yè)降本增效的文件陸續(xù)頒布實施，也對航空物流業(yè)的發(fā)展提出了新的更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
最近幾年，我國航空物流業(yè)取得了長足的發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分問題仍然存在，存在服務(wù)能力不強、運營效率低下、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度緩慢等問題，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民消費需求仍有非常大的差距?！笆濉币詠?，我國航空貨郵運輸量年均增速為3.3%，遠(yuǎn)低于旅客運輸量年均10.9%的增長速度。造成這些問題的原因很多，其中有國際航空貨運市場增長乏力的成分，也有我們行業(yè)航空貨運努力供給不足的問題。
太倉物流公司了解到，從最近幾年的發(fā)展實際來看，航空物流也未能努力解決新興消費需求的需要。以快件運輸為代表，快遞業(yè)高速增長導(dǎo)致航空貨源結(jié)構(gòu)性變化異常突出，2016年航空快件運輸量約300萬噸，占航空總貨郵運輸量的45%，是2006年占比(14%)的3倍多；然而，快件通過航空方式運輸?shù)谋壤齾s出現(xiàn)明顯下降，從2009年的15%下降到2016年的8%。
正是意識到了這些方面的問題，民航局將完善航空物流業(yè)發(fā)展政策、推進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展作為2017年的一項關(guān)鍵工作，既是民航抓住航空物流業(yè)發(fā)展新機遇、落實新要求的現(xiàn)實任務(wù)，也是貫徹落實局黨組“一二三三四”總體工作思路、補齊行業(yè)貨運發(fā)展短板的努力的解決方案。
2017年3月，《指導(dǎo)意見》提出的相關(guān)工作正式執(zhí)行。第一時期是歷經(jīng)5個月的研究工作。分析了全球及我國航空物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，通過分析國家、部委、民航層面共39份政策文件明確政策空間，聚焦航空物流業(yè)發(fā)展的主要問題展開了11個專題研究。第二時期是歷經(jīng)5個月的行業(yè)調(diào)研和文本編制工作。完成對西南、華東、西北、華北和中南等區(qū)域共52家行業(yè)內(nèi)外企業(yè)和相關(guān)政府部門的調(diào)研，并擴展至調(diào)研電商、快遞等領(lǐng)域龍頭企業(yè)，深入了解航空貨運發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，認(rèn)真聽取“大物流”各相關(guān)方的迫切需求與呼吁。第三時期是歷經(jīng)3個月征求意見和修改完善工作，最終形成此意見。
在《意見》制定過程中，將打造現(xiàn)代物流服務(wù)體系基本框架和航空物流發(fā)展關(guān)鍵問題統(tǒng)籌考慮，分時期明確了行業(yè)發(fā)展總體目標(biāo)。
到“十三五”末，航空物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級取得明顯成效，發(fā)展環(huán)境顯著改善，服務(wù)質(zhì)量和運行效率顯著提升。電子運單普及情況良好，航空物流公共信息服務(wù)平臺完成建設(shè)并進(jìn)入運營，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)獲得關(guān)鍵性突破，安檢和通關(guān)效率明顯提升，功能完善、優(yōu)化布局、貫通各產(chǎn)業(yè)的航空物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)初步形成。
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